近日,国机汽车回应传闻称,公司及国机智骏均未与其他企业签署意向协议或合作协议,不存在应披露而未披露的信息。该消息引起不少关注,本次运营商财经就试图梳理国机智骏总裁张欣的过往经历。
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公开资料显示,张欣有多年的汽车行业任职经历,在加入国机智骏核心团队前,张欣曾在北汽任职,分管北汽新能源业务板块。张欣曾担任南汽集团副总经理兼南京名爵汽车项目总指挥。
2011年,他加入北京汽车集团担任副总经理一职,同时兼任北汽控制乘用车事业部总经理、北汽股份副总裁。此后张欣又到了川汽任职,2012年2月回归北汽。
直到2017年,张欣选择离开北汽,加入组建国机智骏。从他此前的任职经历来看,张欣跳槽还是挺勇敢的。不过他在车企内部管理,自主品牌营销等方面,还是积累了不少经验。
值得注意的是,国机智骏在2022年6月因自身未履行法定义务被宜兴市人民法院立案执行,对国机智骏汽车有限公司采取限制消费措施,该限制消费文件发布于2022年7月。
据了解该案件经民事一审后,首次执行标的为2,162,215元。该案件涉及数额不小,不过企查查上并没有显示该案件法律文书的具体内容,仅在案由中显示为定作合同纠纷。不过,这种只是法律纠纷采取的措施,并不影响公司的经营。
数据显示,2021年国际智骏新能源汽车的全年累计销量仅为1840辆,相比同期下降了59.6%。
据悉,国机智骏在近几年的营业收入不太理想,2019年到2021年净利润亏损分别为2.29亿元、1.32亿元、1.45亿元,但亏损额倒也不算大。
张欣此前在北汽很受重用,可以看出他自身能力还是不错的,今年他能帮助国机智骏扭亏为盈吗?运营商财经将持续关注。
(责任编辑:郝紫艳)