运营商财经网 郝紫艳/文
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近日,有消息称广汽埃安品牌即将更换新Logo,该消息引起不少关注,本次运营商财经就将目光放在广汽埃安副总经理郑纯麟身上,为大家揭秘他的过往经历。
公开资料显示,郑纯麟曾在法资、日资、民营品牌有过任职经历,他城市汽车行业超过29年了。此外,郑纯麟在广汽任职时间不短,他曾担任过广汽本田生产本部生产二部部长。
2014年,郑纯麟曾出任过广汽吉奥常务副总经理,负责管理生产方面的事务。此后,郑纯麟还曾担任过广汽乘用车副总经理一职。2017年他被调任为广汽新能源汽车公司副总经理。
2020年,广汽埃安品牌正式独立,广汽新能源更名为广汽埃安。所以早在2017年,郑纯麟就已经是广汽埃安的副总经理了。从郑纯麟此前的任职经历来看,目前他很可能也是负责管理生产制造方面的事务。
在汽车生产方面,广汽埃安面临的压力不小,而今年4月,广汽埃安宣布旗下多款车型调价。广汽集团董事长曾庆洪曾披露,广汽集团2021年成本增加70亿元,他在今年7月的动力电池大会上,还调侃过:“那我不是在给宁德时代打工?”
值得一提的是,广汽埃安曾发布全新动力电池科技的预告图,宣称该超级快充电池“8分钟可充满80%”,以及通过了“史上最严苛的安全测试 电池枪击实验”。
广汽埃安发布的海报预告图上介绍的8分钟充满80%的电真的能实现吗?广汽埃安副总郑纯麟又是怎么看的呢?
9月6日,广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开,决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立,并引入战略协同董事。
有消息称,广汽埃安正在进行A轮融资。
而根据广汽埃安发布8月份销量数据,广汽埃安8月销量27,021台,同比暴涨133%;而今年1-8月累计销量为152305台,同比增长134%。显然,广汽埃安势头不错。
(责任编辑:郝紫艳)
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