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近日,威马汽车正式开启了“公共停车场无人免学习自动泊车系统 Beta 2.0版”公开测试引起不少关注,本次运营商财经就将目光放在威马汽车首席设计官孙震身上,为大家揭秘他的过往经历。
公开资料显示,孙震今年不过45岁,这个年龄在汽车高管中算是比较年轻的。但孙震自身专业素养很强,他曾获得上海交通大学工业设计学士学位、考文垂大学汽车设计硕士学位以及杜伦大学工商管理硕士学位。
此外,孙震在汽车行业还拥有超23年的任职经验,他曾担任过博泰车联网的设计总监、北汽福田和上海汽车的高级设计经理等职务。可见孙震在设计方面有着亮眼的工作履历。
2015年,孙震曾担任威马汽车科技的首席设计官,据悉,威马汽车科技集团成立于2015年,孙震很有可能是威马汽车初创团队中的一员。
不过,在2019年孙震选择离开威马汽车科技,加入D&S Design Limited任职,仅仅过了一年时间,孙震重新加入威马汽车,继续担任首席设计官一职。在设计方面,孙震也有着自己独到的见解,他曾在媒体采访中表示,他和设计团队一直致力于通过设计来突破环境的枷锁。
在营收方面,2019年和2020年威马汽车经调整净亏损分别为40.44亿元和42.25亿元。公司亏损或许并不是孙震在2019年选择离开的原因。
不过,曾有媒体就2021年的营收、全年销量数据和单车均价做过分析,得出的结果是威马汽车每卖出一台车,就要亏损超10万元。不知汽车设计所需要的费用是否也是让威马汽车亏损的原因之一。未来威马汽车能摆脱净亏损的困局吗?运营商财经将持续关注。