环球快播：北汽新能源CTO陈上华从广汽挖来很受重视 公司曾称“再苦不能苦研发”

(资料图片仅供参考)

近日，北汽新能源与壳牌将围绕充换电等能源补给服务领域展开深度合作，该消息引起不少关注，本次运营商财经就试图梳理北汽新能源CTO陈上华的有关经历。

据公开资料显示，陈上华自身专业能力很强，是教授级高级工程师。在加入北汽新能源前，陈上华曾在广汽集团任职，从事研发工作，是一名相当资深的研发老将。

早在2010年，陈上华就已经是广汽集团股份有限公司汽车公司工程研究院的副院长，在任职期间，陈上华曾主持过不少爆款车型的研发工作，可见陈上华在研发领域的能力相当厉害。

在2018年的北汽新能源媒体沟通会上，陈少华以被任命为北汽新能源副总经理。据了解，北汽新能源在2017年的年销量为103199辆新能源汽车，占国内2107年新能源车23%的市场份额，这也难怪陈少华会选择离开广汽，加入北汽新能源。

在研发方面，北汽新能源还是相当重视的，新闻发言人连庆峰曾对媒体表示：再苦不能苦研发，再穷不能穷研发。北汽新能源还曾在2019年7月公布过一组数据：北汽新能源汽车累计研发投入超过53亿元，在营收中占比10%。

然而，在公司业绩方面，北汽新能源的高管近两年压力不小，北汽新能源2020年净利润亏损64.28亿元，2021年净利润亏损亏损为52.44亿元。

面临净利润下滑，北汽蓝谷在研发上的投入却“更上一层楼”，数据显示，北汽蓝谷的研发费用达12.08亿元，同比增加24.14%，占营收的13.89%。

显然，公司把转型的筹码放在了研发上，身为公司CTO的陈上华及其团队能否不负公司期望，运营商财经将持续关注。

（责任编辑：郝紫艳）



关键词： 广汽集团 市场份额 数据显示 新能源车 责任编辑

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