环球热文：奇瑞捷豹路虎常务副总马振山在一汽干得很好 跳槽后今年销量下滑了

近日，捷豹路虎发布2022年第二季度财报，数据显示，报告期内捷豹路虎在中国市场销量为1.85万台，环比下滑5.1%。本次运营商财经就试图梳理奇瑞捷豹路虎常务副总裁马振山的有关经历。

公开数据显示，马振山自身学习能力很强，毕业于武汉工业大学，还曾获得吉林工业大学管理工程硕士学位。在加入奇瑞捷豹路虎前，马振山在一汽-大众品牌任职时间不短。

2000年，马振山加入一汽-大众，最初仅是一名市场部研究员。直到2006年，马振山才升任产品战略部部长。可以看出，担任研究员时期帮助其打下了扎实的基础。

(资料图片)

此后，马振山历任过华中销售事业部总经理，一汽-大众销售有限责任公司副总经理、执行副总经理等职务。2020年5月，马振山全面负责大众品牌销售和营销工作。

据悉，大众中国曾公布2020年的在华销量数据，销量为385万辆，同比下滑9.1%。不过一汽-大众在2020年累计销量超216万辆，同比增长1.5%。可见马振山及其团队在汽车销售方面的能力还是相当优秀的。

2021年初，奇瑞捷豹路虎中方负责人陈雪峰离职。当年9月，马振山接任任奇瑞捷豹路虎常务副总裁，并兼任奇瑞捷豹路虎IMSS常务副总裁一职。

马振山从一汽跳槽到奇瑞捷豹路虎，正赶上捷豹路虎在华销量不佳。数据显示，2020年捷豹路虎在华销量为10万辆左右，这与2017年创下的14.64万销售记录相差不少。

在马振山加入奇瑞捷豹路虎后，捷豹路虎2021年在华销量出现增长态势，2021年捷豹路虎在华销量同比增长了9%。

其实捷豹路虎的销量上涨原因在价格上略见端倪。就拿奇瑞捷豹路虎揽胜极光L来说，从2019年上市之初43万的预售价降到了2021年38.9万的落地价。

不过，2022年上半年捷豹和路虎两个汽车品牌加起来的在华销量才2.2万辆左右，现在马振山手里的价格牌还能继续打下去吗？

马振山当一汽-大众销售有限责任公司副总经理、执行副总经理时在业界很辉煌，虽然不是一汽-大众一把手，但似乎也没必要跳槽，所以，其当时跳槽原因不明。而如今当上了奇瑞捷豹路虎常务副总裁，销量其实比当一汽-大众时更难弄，他在汽车行业中的地位和话语权也在下滑。

（责任编辑：郝紫艳）



关键词： 数据显示 副总经理 有限责任公司 汽车销售 第二季度

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