【播资讯】蔚来汽车注册一商标 是准备用来卖车还是卖咖啡？

近日，上海蔚来汽车有限公司申请注册4枚“NIO CAFE”商标，国际分类为餐饮住宿、啤酒饮料等。该消息引起不少关注，蔚来汽车跨界做咖啡，是好还是坏？

净亏损程度不小，蔚来开始打咖啡算盘

(资料图)

前段时间，“蔚来卖一辆车亏损超10万”曾上热搜，这个数据其实是来源于蔚来汽车今年第二季度财报数据推算的。数据显示，蔚来第二季度蔚来净亏损人民币27.58亿元，同比增长369.6%。

蔚来净亏损程度到底怎么样呢？就拿理想汽车和小鹏汽车来说，2021年理想汽车的全年净亏损不过3.21亿元，小鹏汽车全年净亏损为48.63亿元。

这么看来蔚来汽车经营状况还是让人捏了把汗的，那么现在蔚来汽车选择跨界做咖啡是否真的是明智之举？

新能源汽车不如咖啡香了吗

据公开数据显示，瑞幸咖啡2021年财报营收就有近80亿，相比2020年翻了近一倍之多。据《2022中国咖啡产业白皮书》指出，2021年大陆咖啡行业市场规模达3817亿元，同比增长27.2%。咖啡市场似乎成为了资本投资的新蓝海。

然而，在看到咖啡市场规模不断扩大的同时，还应看到我国咖啡企业新增注册量也在不断攀升，据天眼查数据显示2021年新增注册企业数量为近2.6万家，年度注册增速为9.49%。

今年上半年，继李宁注册咖啡商标后，中国邮政、中国石油、中国石化、同仁堂、万达等龙头企业纷纷入局，咖啡市场已经从蓝海向红海转变。而蔚来现在才开始准备布局咖啡市场，似乎赶趟赶的晚了一些。

既要又要，两头可以兼顾吗？

单纯就盈利来说，对于布局早，销售模式相对成熟的瑞幸咖啡，2021年还存在5.39亿元的运营亏损。而尽管蔚来在汽车领域做得有声有色，做咖啡未必能够盈利。

此外，蔚来汽车目前并未显露出在咖啡赛道的技术优势，单纯跨界做咖啡很可能仅是买了一个“牌子”，尽管蔚来汽车的目标销售群体与咖啡市场销售群体有重合，但这种跨界尝试能否转化为长期稳定收益，目前还并不好说。

再有就是蔚来汽车CEO李斌曾在2022年第一季度电话会议上公开表示过：新产品和核心技术的研发一直都是蔚来的长期战略重点之一。可以看出李斌也知道研发对于新能源汽车相当重要。

从公开数据来看，2021年蔚来汽车的研发费用为45.91亿元，位居小鹏汽车41.14亿元、理想汽车32.96亿元之前。然而从占比营收来说，蔚来汽车研发经费占比12.7%，而小鹏汽车研发占比达19.6%。蔚来汽车亏损如此厉害的“锅”并不能完全推到研发身上。

近日，小鹏汽车相关公司还增资至300亿元人民币，该公司经营范围包括车辆工程技术研究、开发等，显然是在研发上继续加大投入。此时蔚来汽车投资去做咖啡生意，汽车研发还能兼顾吗？

其实，还有另外一种可能，那就是咖啡只是放在4S店里，以便吸引潜在买家的停留时间，并不是说蔚来汽车或者李斌以卖咖啡为主业。就有点像中国移动的营业厅，很多里面都有旗下咪咕公司开办的咖啡店，对于吸引用户在中国移动营业厅里停留时间长，还挺有作用。

（责任编辑：郝紫艳）



关键词： 数据显示 同比增长 第二季度 市场规模

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