近日,比亚迪拟投资500万扩建上海工厂的消息引起不少关注。本次运营商财经就将目光放在比亚迪副总裁杨冬生身上,为大家梳理他的过往经历。
据公开资料显示,杨冬生出生于1979年,目前不过43岁,还非常年轻。杨冬生自身专业素养很强,他毕业于东北大学,拥有硕士学历和正高级工程师职称。
(资料图片仅供参考)
2005年,杨冬生毕业后就加入了比亚迪,他曾担任比亚迪汽车工程研究院高级工程师、汽车工程研究院底盘部副经理等职务。可以看出杨冬生早期在汽车技术研发方面积累了不少经验。
此后杨冬生被调任为总裁高级业务秘书,跟在总裁王传福身边,杨冬生在职位晋升上也有了近水楼台先得月的优势。不过能被公司重用,杨冬生自身的实力也是相当厉害的。
杨冬生还担任过产品及技术规划处总经理,目前他还兼任着产品规划及汽车新技术研究院院长。从杨冬生的职位晋升也可以看出,他逐渐从工程师成长为汽车技术规划和研发方面的专家。
据东方财富网目前公开的数据显示,杨冬生的薪酬为444.9万。这个数目听起来让人羡慕,其实比亚迪里不算太高,副总经理李柯的薪酬为796.2万元,副总经理廉玉波的薪酬也有754.1万。不过杨冬生还非常年轻,未来成长空间不小。
廉玉波正是比亚迪研发上的大功臣,杨冬生比廉玉波小十几岁,如今杨冬生提拔上来,不知道是否为了接替廉玉波将来操盘研发、
值得一提的是,杨冬生作为研究院院长目前主要负责插电混动和智能化技术的研发。早在2020年6月,比亚迪曾首次对外透露DM-i超级混动系统。
在2021年3月,杨冬生被聘任为副总裁一职,这很可能也是因为他在该技术研发和落地上做出了巨大贡献,这么看来比亚迪给他开出的薪酬实在是不算多。
(责任编辑:郝紫艳)
关键词: 高级工程师 汽车工程研究院 可以看出 汽车技术 副总经理