世界视讯！沃尔沃亚太区副总李海分管采购对插电式混合动力车召回怎么看？-- 迪族网

世界视讯！沃尔沃亚太区副总李海分管采购对插电式混合动力车召回怎么看？

来源：运营商财经　2022-10-19 15:23:18

近日，沃尔沃召回4720辆插电式混合动力车引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在沃尔沃亚太区采购副总裁李海身上，为大家揭秘他的过往经历。

(资料图片)

网上公开资料有关李海毕业院校的资料不多，仅记录他曾在中国和澳大利亚有过受教育经历。不过，李海的专业素养应该不低，在1997年，李海曾在通用汽车霍顿担任设计工程师。

李海在通用汽车任职时间不短，他曾被调任到通用汽车泰国，在电器采购团队任职。2007年，李海曾在上海通用汽车的采购团队担任了5年领导职位。

2012年，李海选择加入沃尔沃汽车中国，并开始担任中国区采购副总裁一职。数据显示，上汽通用曾在2012年以1392658辆夺得汽车销量冠军。由此可知，在李海离开公司时，上汽通用发展还是不错的。

值得一提的是，在李海离开公司后一年，通用汽车展开对印度大规模召回事件的调查，因召回数量巨大，有多位高管因违反公司政策被开除，其中就有上海通用汽车副总经理陈睿奇，此人是印度人，陈睿奇是他的中文名字。

尽管陈睿奇和李海在任职期间是上下级关系，但这件事与李海没有任何关系，此次开除陈睿奇的原因是他曾在2005年至2007年在通用印度公司担任总裁兼董事总经理，陈睿奇应该是印度人，2013年，通用汽车印度发生因汽车质量而大规模召回的事件，有多名高管及员工将为通用印度的质量事件负责，陈睿奇就是其中之一。

目前，李海担任着亚太区采购副总裁的职务。他曾在媒体面前公开提到过：车企要以最高标准担负可执行发展责任，可见李海对新能源汽车发展还是非常重视的。

此次，召回范围内部分插电式混合动力车辆是由于动力电池模组电芯存在内短路，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患而召回。

不过生产者将对这些车辆“采取免费升级软件的方式以降低热失控风险。”直到2023年5月1日才会为召回范围内的车辆免费更换全部动力电池模组，以消除安全隐患。

软件升级后仅仅是“降低”热失控风险，在2023年5月以前，这些车主又该怎么避免热失控呢？内短路问题又是什么原因导致的，李海对此事重视吗？

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