飞凡汽车真的是“首创车电分离服务”?其实蔚来和小鹏早就试过了

运营商财经网 郝紫艳/文

近日,飞凡汽车宣布与捷能智点共同推出车电分离服务引起不少关注,本次运营商财经就将目光聚焦于飞凡汽车此次提供的这项服务上,为大家梳理有关信息。

据了解,飞凡汽车此次推出的RBS车电分离服务是一种电池租赁服务根据电池容量不同,车主在选择该服务时所减金额和后续支付租金也不同。此外,选择该服务的飞凡车主还可以选择新/旧电池买断服务,不过买断价格目前似乎并没有详细说明。


(资料图片仅供参考)

尽管飞凡汽车在介绍这项服务的海报中标有“商业创新 行业首创”。但事实上提出过动力电池租赁概念的车企并非只有飞凡汽车。

早在2020年8月蔚来汽车就已经推出过动力电池租用服务(BaaS),同样也是选择电池租用服务的用户在购买整车时可以减少金额,按月支付电池租用服务费。

其中,“未购买服务无忧套餐的用户,需额外支付80元/月的电池保障费用。”据了解蔚来汽车提到的“服务无忧套餐”费用为14800元/年。

在2021年9月,小鹏汽车也推出了自家电池融资租赁服务,与飞凡汽车和蔚来汽车租赁方案不同的是,小鹏汽车根据不同车型电池融资价格和月付价格不同。此外,小鹏汽车还增加了一个租赁期限,当车主到达租用期限后,该电池将归消费者所有。

这么看来,飞凡汽车所提到的“首创”恐怕只是首创了一个名称,是为自家提出的服务做营销罢了,此外这项动力电池租赁服务还有不少并未说清楚的问题在其中。

例如,前文提到的买断电池的费用应该如何定价;租赁电池时,是否会因为电池的新旧程度和质量而影响用车体验;平时购车后,在经济紧张时可以选择不开车出行,但按月支付租金如果中断又会有什么后果呢?

当然,飞凡汽车推出车电分离服务是在方便用户,值得鼓励,是否“首创“倒不重要。运营商财经将持续关注。

(责任编辑:郝紫艳)



关键词: 责任编辑 增加了一个 电池容量 方便用户 详细说明

推荐DIY文章
主机存在磨损或划痕风险 PICO4便携包宣布召回
穿越湖海!特斯拉Cybertruck电动皮卡可以当“船”用
vivoXFold+折叠旗舰开售 配备蔡司全焦段旗舰四摄
飞凡R7正式上市 全系标配换电架构
中兴Axon30S开售 拥有黑色蓝色两款配色
荣耀MagicBookV14 2022正式开售 搭载TOF传感器
it