焦点资讯：腾势总经理赵长江为腾势D9营销很费心 甚至拿股东的豪车品牌作比较

近日，腾势D9正式开启交付引起不少关注，腾势D9能帮助腾势品牌在销量上有所提升吗？运营商财经此次就将目光放在腾势D9上面。

首先，目前腾势D9的实际销量其实并未公布。

(相关资料图)

腾势销售事业部总经理赵长江10月21日在社交平台公布腾势D9大定认购数已超3万辆。据了解，这里的“大定”是指定金5000元，在大定期交了定金，但没有签署合同，定金会自动退回。因此赵长江公布的“大定”数量并不等于实际上的销量。

其次，腾势D9营销做得不错，背后赵长江功劳不小。

赵长江上任后，几乎每天都在社交平台上发布腾势的新消息，在腾势D9预售会后，赵长江凌晨1点还在更新预售消息，可以说十分敬业了，此外赵长江说话也相当大胆。

赵长江曾在腾势D9预售发布会表示，根据对用户的分析，50%来自于BBA豪华车主的增购，“所谓传统豪华MPV、畅销MPV正在逐渐走下神坛。”不过，目前戴姆勒集团还持有腾势10%的股权，这么说不怕得罪股东吗？

最后，赵长江这么重视腾势D9，与此前的业绩有关。

数据显示，腾势此前一直面临着连年亏损的情况，腾势300、400、500已经停产，仅有腾势X仍在售。因此，赵长江会对腾势D9新车型相当重视，还提到了BBA豪华汽车等信息。

不过，目前腾势D9的量产车才刚刚下线，实际的销售量也并未公布，是很难拿腾势D9去和传统豪华品牌比较的。就腾势的成绩而言，其实在比亚迪众多品牌中也是排不上号的，现在赵长江面临的压力不算小。

（责任编辑：郝紫艳）



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