近日,阿维塔11宣布全新权益阶段政策,其中新增了免费上牌服务受到不少关注,现在马上临近年底了,难道阿维塔11也在“冲业绩“吗?
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首先,阿维塔11公布的权益政策与首任车主权益相差不大。
这次官方公布的下定权益内容与此前的“首任车主权益“相差不大,都有终身三点质保和赠送1年智能驾驶升级包服务。不同的是选配基金由原来的1.2万元降至9000元。
不过,阿维塔官方还新增了免费上牌服务,据了解,一般4S店代上牌要1千到两千元左右。因此,其实与此前的“首任车主权益“内容相差不大。
其次,新增的权益政策结束时间在今年年底,确实能助力今年的销量成绩。
这次阿维塔11新城的权益阶段政策规定时间是2022年11月1日至12月31日前(含),这个时间段可以让不少犹豫的车主或者错过权益的车主下单,也能帮阿维塔11在年底“冲业绩“。
不过这样一来,对于那些早早下单的”首任车主“来说,他们的权益优势就大打折扣了。
最后,阿维塔称阿维塔11上市17天订单过两万,实际上险量却相差不小。
据数据显示,阿维塔11在9月的上险量为95辆,网上目前似乎找不到阿维塔11在10月份的上险量。阿维塔官方曾表示将在10月22日正式开启锁单,而官方似乎也并未宣布锁单数量有多少。
或许实际的锁单量也是促使阿维塔11此次增加权益阶段政策的原因之一。
不管怎么说,这次新增权益阶段政策对消费者还是比较友好的,这次增加权益也能让阿维塔吸引不少关注,阿维塔11的销量究竟怎么样?运营商财经将持续关注。