近日,小鹏汽车对G9上市权益调整的消息引起不少关注。此次小鹏G9所更新的置换权益将原来的10万积分或额外充电无忧权益二选一,变为了两者同时赠送。本次运营商财经就将目光放在小鹏汽车此次的权益变更上。
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首先,权益延后两个月,盲订车主优势减弱
原本小鹏G9上市的专享权益中的“置换权益”,截止日期是在今年10月31日。小鹏此次公布置换权益升级,相当于这项专享权益不再“专享”了。不过这样一来,原本第一时间订购小鹏G9的车主的权益优势就减弱了。
其次,此次置换权益后的订单并不等于销量成绩
此次置换权益在订购权益当中,只要支付5000元订购金,就可以完成订购订单。因此有资格享受置换权益的“车主”仅是支付了“订金”,之后是否真正支付尾款目前还不好说。
小鹏汽车官方曾表示,小鹏G9预订开启24小时内,订单就突破了两万台,然而数据显示,小鹏汽车今年9月量产交付为184台,与此前的订单量相去甚远。
销量成绩或许也是小鹏汽车此次升级置换权益的原因之一。
最后,小鹏汽车升级置换权益相当低调。
据媒体报道,此次升级置换权益除了G9以外,G3、P5、P7均有涉及,这样小鹏G9的置换权益优势就减弱了。
值得一提的是,目前,在小鹏汽车官方订购平台上,并没有显示其他车型升级置换权益的信息,小鹏汽车似乎也并未公开宣称权益升级的事情,目前仅能确认小鹏G9升级置换权益确有其事。
小鹏官方为什么没有公开写明置换权益升级的事项呢?各经销商目前所知道的置换权益是统一的吗?运营商财经将持续关注。
(责任编辑:郝紫艳)