全球今头条!今年10月蔚来交付量被问界超过了 蔚来CEO李斌没谈这个事

近日,不少新能源汽车销量数据公布,AITO问界系列交付量为12018辆,居于蔚来10059辆交付量之前,蔚来又多了一个有实力的竞争对手,李斌紧张吗?

首先,从交付量趋势来看,蔚来压力不小

据公开数据显示,问界自今年3月开启交付后,交付量就一直向上攀升,在今年8、9、10三个月交付量均超1万。反观蔚来汽车,自今年6月交付量达到较高点后,开始出现回落现象,10月的交付量环比出现下滑趋势。


(相关资料图)

其次,蔚来交付量下滑可能和产能有一定关系。

在公布10月交付量后,有媒体报道称,蔚来汽车回应位于合肥整车工厂暂停生产,表示“消息属实,确实影响了10月份的生产和交付进度。”似乎蔚来侧面解释了汽车10月交付量环比下滑的原因。

据了解,蔚来汽车F1、F2两座工厂均位于合肥,其中F2工厂是今年第三季度才开始投产,如果暂停生产,确实会对交付产生不小影响。

不过交付延迟是汽车生产商今年面临的普遍问题,10月22日,问界就延迟交付补偿公告,表示由于供应链紧张和疫情原因,导致部分M7交付延迟。

最后,蔚来现在亏损问题比较突出,李斌压力不小。

据蔚来今年公布的业绩公告显示,今年第一季度蔚来公司净亏损为17.83亿元,同比增长295.3%。第二季度亏损27.57亿元,同比增长369.6%。据了解,蔚来今年上半年的营销费就高达26.95亿元,这可能是蔚来拉大亏损的原因之一。

不过,蔚来CEO李斌曾在第三季度业绩发布会上提到:“蔚来新增订单持续增长,10月新增订单创历史新高。”蔚来真的像李斌说的那样,订单一直在上涨吗?运营商财经将持续关注。

李斌比较爱评论行业中的事情,但对蔚来汽车单月销量被问界超过一事,迄今未看到他的发言。

(责任编辑:郝紫艳)



关键词: 同比增长 竞争对手 责任编辑 出现下滑 环比下滑

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