福特中国事业部副总詹文章曾在北汽任职 干好好的怎么跳槽好几次? 天天观点


(资料图片仅供参考)

近日,福特中国披露今年三季度财报引起不少关注,本次运营商财经就将目光放在福特中国新能源汽车事业部副总裁詹文章身上,为大家揭秘他的过往经历。

据公开资料显示,詹文章出生于1969年,今年已经53岁了。他自身学习能力很强,曾就读于吉林大学,顺利完成了硕士和博士学位的学习。

毕业后,詹文章并没有之间进入汽车行业,而是返回母校任教,直到2003年,詹文章开始由于一个科技部的项目,开始接触电动汽车。

此后,他开始加入万向电动汽车公司,开始进入汽车行业。2007年,詹文章离开万向电动汽车公司,选择了实力更加雄厚的北汽研究院,成为北汽研究院新技术研究部部长。

值得一提的是,直到2020年,詹文章跳槽到云度汽车前,詹文章在北汽研究院依旧担任的是新技术研究部部长一职。据了解,加入云度汽车后,詹文章开始担任公司高级副总裁。这或许是詹文章选择跳槽的原因之一。

不过,詹文章加入云度汽车后,云度汽车的销量并不乐观,数据显示,在2022年前三季度,运抵汽车的销量仅有516辆。有媒体曾在今年5月爆出云度汽车在2021年10月工资只发了50%,詹文章和张震两名骨干也离职分别加入了福特中国和长城汽车。

彼时该消息并未得到官方证实,不过在2022年8月,詹文章开始以福特中国新能源汽车事业部副总裁的身份出现在了技术研讨会研讨会上,这也证实了此前的传闻。

詹文章还曾在采访中表示,丰田做电动汽车会有很大阻力。不过据了解,今年三季度福特中国实现净利润亏损为1.93亿美元,福特中国将中国市场的亏损归咎于电动化投资,对此詹文章又是怎么看呢?

(责任编辑:郝紫艳)



关键词: 电动汽车 的原因之一 学习能力 并不乐观 数据显示

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