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近日,飞凡汽车公布飞凡R7首月交付新车1501辆引起不少关注,本次运营商财经就试图梳理飞凡汽车产品技术中心总经理王永强的有关资料,为大家揭秘他的过往经历。
据公开资料显示,王永强自身的学习能力很强,他曾完成上海同济大学汽车工程专业的学习,除了有深厚的专业基础外,王永强在汽车行业任职时间不短,拥有超18年的经验积累。
王永强曾在泛亚汽车技术中心有限公司任职了10年时间,不过他在该公司的职级不高,仅担任项目高级经理一职,这很有可能是他此后跳槽的原因之一。
王永强在加入上汽通用汽车后,曾担任上汽通用汽车动力总成产品PLE执行总监,此后还曾担任中高级车平台VLE总监。从王永强此前的任职经历可以看出,他在汽车生产技术方面颇为擅长。
或许与其从事的职业性质有关,王永强为人相对低调,网上有关他此后的任职资料较少,当他再出现在大众面前时,他的身份已经变为飞凡汽车产品技术中心总经理。
不过在出任飞凡汽车产品技术中心总经理后,王永强出现在媒体采访中的频率增加了不少,他曾在回答飞凡汽车如何突出自己差异化问题上表示:“我们想做的事情绝对不是堆料,如果大家把观点放在料上面,我只能说我要用真材实料。”
不过“堆料”具体指什么还是让人摸不着头脑,王永强似乎并未明确回答飞凡汽车与其他品牌“差异化”具体在哪里,毕竟汽车行业采用“真材实料”的厂家也有不少。此外,飞凡汽车的核心技术是什么,王永强也并未明确说明,不知身为产品技术中心总经理,他对此问题有何看法?