当地时间1月15日,尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机在该国第二大机场——博克拉国际机场附近坠毁。据媒体报道,坠毁的客机机龄为15年,机型为ATR-72。而这款机型出事率就快与美国波音737-MAX有的一拼了,而且在中国民航市场据称已有订单。
此次飞机失事事件非常严重,飞机载有70多人,其中,现场已经确认45人死亡,毫不夸张说,这是今年第一大飞机失事事件。
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失事机型为一架ATR-72,这是法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司制造的ATR-42支线客机的改进型。ATR-72为双螺旋桨民航机,其结构上与ATR-42一样,但机身更长,载客数更多,航程超过1650公里。
ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。截止到2012年4月2日,ATR-72型已出售超过上千架。
ATR-72出事的事故已经不少了。自1994年第一次发生坠毁到2014年7月,共发生了12起重大事故,其中9起导致不同程度的人员伤亡。按照其销售的飞机数量来看,出事的比例只会高于波音737-MAX,只不过波音737-MAX影响力更大,搭载的人数更多,出一次事故造成的恶劣影响更坏。
据称,以前中国的南航也曾购买过ATR公司的客机在新疆市场运营。而在2022年的珠海航展期间,中国民用航空局已经为ATR旗下的ATR 42-600型飞机颁发了型号认可证,意味着ATR飞机有望重新进入中国大陆市场。
ATR公司在珠海航展期间透露,已从一家未披露的中国客户获得了三架飞机的确定订单。
ATR首席执行官表示,ATR 42-600获得中国民航局适航证及确定订单是一个重大成就,标志着ATR涡桨飞机即将重返中国。
但这一空难给ATR飞机在中国的前景蒙上了阴影。
(责任编辑:韩丽)