近日,有媒体报道称,果铁夫将加入长城汽车并出任品牌公关总经理一职,负责长城汽车企业品牌和技术品牌建设,以及对外媒体公关相关工作。本次运营商财经就将目光放在此次事件上。
首先,长城汽车内部擅长公关的人不少,公关总经理为什么让果铁夫当
(资料图片)
据了解,长城汽车内部擅长品牌营销、品牌公关的管理人员不少,例如目前担任长城汽车首席增长官的李瑞峰就是汽车行业的营销老手。此外,长城汽车副总裁傅小康也在媒体公关、汽车营销等领域任职时间不短。
如果说以上两位职级不低的话,长城汽车旗下各品牌中也有不少营销公关的好手,例如坦克品牌CMO崔家卓、沙龙品牌CEO文飞等等。
所以,长城汽车选择聘任果铁夫担任品牌公关总经理的原因不明。
其次,果铁夫跳槽可真不少
据公开资料显示,果铁夫此前跳槽不少,曾在奥迪、宾利、捷豹路虎、高合汽车等多个汽车品牌都有过任职经历,不过果铁夫在此前的任职中,都未进入公司核心管理团队中。
在加入长城汽车前,他在高合汽车担任市场与公关传播高级总监一职,去年从高合汽车跳槽出任路特斯中国公关总经理市场高级总监一职。
果铁夫还曾任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理,宝沃汽车如今已破产。
另外,果铁夫不低调,他好多次跳槽都有大量文章追捧,不知道这些文章怎么产生的。
值得一提的是,尽管高合汽车2022年累计销量同比增长1.9%,不过数据显示,高合汽车2021年的销量为4237辆,2022年的累计销量为4349辆,这个销量在一众汽车品牌中不算太高。
此外,曾有媒体曝出,在任职期间果铁夫在社交平台上“手撕”集度汽车,引起不少关注,其中不乏有“也是醉了”、“彻底颠覆我的三观了”等表述。
不难看出,果铁夫行事还是比较高调的,此次他能胜任长城汽车的工作吗?运营商财经将持续关注。
(责任编辑:郝紫艳)