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近日,东风标致旗下一款车型开启预售引起不少关注,本次运营商财经就将目光放在东风标致副总经理赵鹏身上,为大家揭秘他的过往经历。
尽管近两年赵鹏在媒体面前出现频率不低,但网上有关他此前的受教育背景资料和任职经历资料并不多,因此赵鹏的过往还是颇为神秘的,仅在2022年,赵鹏曾以东风标致总经理助理兼销售总经理的身份出现在媒体报道中。
2023年1月,赵鹏的公开身份变为了东风标致副总经理,从赵鹏此前的任职经历不难看出,他在汽车销售及公司内部管理领域颇为擅长,因此此次担任东风标致副总经理,很可能也是负责销售领域的事务。
目前网上几乎找不到东风标致2022年的全年销量数据,据天眼查数据显示,神龙汽车(标致+雪铁龙)累计销量为12.7万辆,同比增长30%。
然而值得注意的是,东风标致曾公布过2021年的销售成绩,此次仅公布了标致和雪铁龙两个品牌的全年累计销量,很可能是东风标致2022年的销量成绩不是很理想。
此外,今年赵鹏同样面临着不小的销量挑战,据最新数据显示今年1-2月份,东风标致累计销量同比下滑31.93%至2863辆。其中主力销售车型为标致新408。
不过值得一提的是,早在去年7月东风标致新408推出时,顶配相比现款就出现了幅度不小的降价,而近期东风标致还在湖北省内开启了降价优惠活动,涉及东风标致新408、508L、2008三款车型,含补贴至高优惠4.8万元(4万元政企补贴+0.8万元置换补贴),比如东风标致508L先锋版优惠后比低一级别的丰田卡罗拉自动挡入门版还便宜。效果是非常好的。“到湖北抢车”迅速成为网络热词。大一时间,很多湖北省内汽车4S店都“挤满了人”。但很快,国内主流车企都卷入了“降价潮”。
“东风系”汽车降价不是东风标致一家降价,所以,这个举措不是赵鹏想出的,不过,不知赵鹏对此有什么看法?
(责任编辑:郝紫艳)
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