运营商财经网康钊:中国在汽车电池领域遥遥领先_当前关注


(资料图)

据日本媒体报道,丰田汽车与源自京都大学的日本一家初创企业宣布,将共同研发钙钛矿型光伏电池,并力争到 2030 年将其搭载在丰田纯电动汽车的车顶等部位。这意味着日本开始在新技术、新材料上开始赶超中国汽车企业,值得警惕。

中国目前在汽车电池领域全球领先,在全球汽车电池市场,宁德时代以35%的市场份额稳坐榜首,比亚迪以16.2%的成绩超过韩国LG,位居世界第二。而仅仅在2016年以前,日本还一直是汽车电池领域的老大,直到2016年,松下依旧以32%的市场份额牢牢把持头把交椅。所以,日本对中国汽车电池企业非常忌惮。

日本之所以会在汽车电池领域栽跟头,是因为他们部分押错了宝,日本由于缺乏锂矿,所以一直想把更多的宝压在开发氢电池。日本原本是全球锂电池最早的研发者,但从2005年开始逐渐放弃对锂电池的研发,被中国和韩国迎头赶上,甚至超越。

而中国在锂电池原材料方面有优势。比如说电解液里面最重要的成分莹矿石,全球有60%的莹矿石都在中国。并且锂电产业非常重要的原材料石墨,也需要依靠中国,据悉全球的石墨供应中,近一半都是从中国而来。

日本如今又想开发一种新的汽车电池,以便取代锂电池。如今,日本又想押宝新技术。

日本押宝的新技术名为钙钛矿太阳能电池,曾被国际上非常有名的《科学》(Science)杂志评选为2013年十大突破,认为这种电池具备效率高、成本低、制造工艺简单、光谱吸收范围广等优势。

日本预计未来10年钙钛矿太阳能电池渗透率从0增长至30%,但其缺点是稳定性,因为太阳光就不稳定,而且司机都喜欢在没有阳光的地方驾驶或者停放,不爱让车晒太阳。所以,日本丰田等且有开发钙钛矿太阳能电池的想法障碍重重。

(责任编辑:韩丽)



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