比亚迪智能驾驶业务负责人韩冰很低调少露面 负责重要研发版块

(资料图)

日前，腾势N7正式上市。据悉，该车型搭载了比亚迪集团的“高阶智能驾驶辅助系统”。运营商财经网因此将目光聚焦到比亚迪智能驾驶业务负责人韩冰，并试图揭秘他的过往经历。

韩冰为人十分低调，网上很少披露他此前的任职经历。公开资料显示，2021年，韩冰曾以比亚迪产品规划及汽车新技术研究院总监的身份出现在媒体报道中。在接任王欢成为智能驾驶研发负责人之前，他还担任过比亚迪产品规划院院长助理、电子集成部总监。

从韩冰的任职经历中可以看出，他在汽车研发技术领域深耕多年，这或许可以解释为什么他以前很少在媒体面前露面。

据了解，比亚迪旗下的汽车品牌腾势品牌焕新后的首款SUV腾势N7于今年7月3日上市，该车搭载了比亚迪集团的“高阶智能驾驶辅助系统”。而韩冰是今年5月上任智能驾驶研发负责人，从时间上看他很可能为该款车型提供了技术支持。

在智能驾驶研发上，韩冰任重道远。有消息披露，韩冰正筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。近年来，受多种因素影响，芯片短缺已然成为了许多汽车企业亟待解决的难题。

据比亚迪财报显示，2023年第一季度，比亚迪投入的研发费用达到62.38亿元，同比增长164.24%。此外，日前比亚迪拟投资共220亿元建设全球研发中心和储能产业园项目，由此种种，可见比亚迪对于研发设计团队的重视。

据公开数据显示，今年7月，比亚迪新能源汽车销量为262161辆，同比增长61.3%；1月-7月新能源汽车累计销量为1517798辆，同比增长88.81%。

运营商财经网将持续关注比亚迪和韩冰的未来发展情况。

（责任编辑：郝紫艳）



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