日前,理想汽车官方宣布将在成都车展举行发布会,公布5C电池、城市NOA、首款纯电车型MEGA的新进展。本次运营商财经网将目光聚焦于理想汽车研发副总裁汤靖,并试图为大家梳理他的过往经历。
公开资料显示,汤靖是在2018年4月底加入的理想汽车,至今已有五年时间。但是他在汽车行业工作已经有十余年时间,曾经是一名汽车工程师。可惜的是有关他的教育经历、任职经历等个人信息少有资料披露。
网上一篇名为《他们创造了李想ONE》的文章中写道,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾这样评价汤靖:我们有完整严谨的流程,汤靖的职责就是守住这些流程,但不一样的是,他不是为了守流程而守流程,汤靖认为所有对用户有价值的东西都应该改,这跟流程并不冲突,然后他去消化这些问题。
(资料图片仅供参考)
文中还提到,除了李想外,理想汽车产品规划高级总监张骁也认为汤靖积极且有使命感。如果此话为真,可以看出汤靖颇受领导和同事爱戴。
2021年汤靖曾以理想汽车研发运营负责人的身份出现在大众面前,如今他担任理想汽车研发副总裁。据了解,汤靖加入理想汽车时负责的就是横向拉通各个部门,解决从研发到量产中出现的所有问题。
运营商财经网注意到,今年3月,理想L7延期交付受到人们关注。
理想汽车回应表示:主要是内外部系统的对接问题,公司系统部正在抓紧解决。延期交付的车主将提供10000分的积分补偿。“
据了解,理想汽车App中,10积分可以抵扣1元人民币,所以,提供10000积分相当于是给用户1000元的补偿。
值得注意的是,这已经不是理想汽车第一次交付延期。去年8月,理想L9就曾延期交付。
对此,理想曾发布理想L9交付时间延期公告:由于近期四川地区限电,理想汽车在四川绵阳的增程器工厂(理想新晨科技)供应延迟,导致理想L9开启交付的时间延期。
此外,去年11月,理想汽车再次发布延期交付说明表示:受到核心零配件供应延迟的影响,部分车型延迟交付。
运营商财经网将持续关注理想汽车和汤靖的未来发展情况。
(责任编辑:郝紫艳)
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