近日,广汽本田在长春保利万怡酒店开启“智电双星 激享高能——广汽本田e:PHEV插混车型驾享驾享荟.长春站”。
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此前,广汽本田执行副总经理李进公开表示:全新雅阁e:PHEV到来,将进一步强化雅阁品牌的智能化、电动化形象,也会有助于加快推进广汽本田的电动化事业进程。运营商财经网将目光聚焦到李进,并试图梳理他的过往经历。
公开资料显示,李进已经在广汽集团任职很多年。早在2004年他就曾以广州本田企管部部长的身份出现。他的任职经历非常丰富,担任过广汽本田采购部副部长、广汽长丰副总经理、广汽三菱副总经理等职。
日前,据广汽三菱官方消息,由于广汽三菱经营陷入困难,公司经营层和股东方决定于6月进入临时停产。还表示会根据实际情况进行人员结构的优化,也就是裁员。
同为中日合资汽车品牌,2021年广汽本田销量为78.03万辆,同比下滑3.17%;2022年广汽本田销量为74.18万辆,同比下滑4.93%。虽然连续两年销量下滑,但是降幅不算大。
据了解,李进是在今年2月份开始以广汽本田执行副总经理的身份出现在大众面前。虽然广汽本田近年市场表现并不乐观,但他曾在接受采访时说:在全新雅阁赋能下,广汽本田将在今年达成累计产销超1000万辆。
全新第十一代雅阁是一款插混车型。插混汽车一直被视为由燃油车向纯电动车过渡的车型,也是许多传统车企转型过程中偏好的赛道。
李进对于插混车型也颇为看好。他曾表示“目前在整体限购、限行和限牌的大背景下,插电混动车型可以满足用户大部分日常工作和生活场景,即便是长距离驾驶,也没有历程忧虑,而且有绿牌指标。”
2023年,李进的目标不小。他说:广汽本田将挑战全年产销汽车85万辆目标,实现大幅优于行业整体的两位数增长。
近日来,各大车企纷纷交出7月成绩单。据公开数据显示,广汽本田7月份销量为71343台。其中,三大车型凯美瑞、汉兰达、赛那销量分别为17613台、7378台和7049台,凯美瑞实现销量破万。
值得注意的是,李进出生于1967年,今年已经56岁。他能实现85万销量目标吗?运营商财经网将持续关注李进和广汽本田的未来发展情况。
(责任编辑:郝紫艳)
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